Phản xạ + phanh, độ bám đường, vận tốc va chạm

🛑 Quãng đường phanh

Chọn tốc độ, thời gian phản xạ và mặt đường rồi xem xe cố dừng trước người đi bộ. Số hiện ra: quãng phản xạ, quãng phanh, tổng quãng dừng, và tốc độ lúc va chạm khi đường ướt.

Tốc độ 60 km/h

Thời gian phản xạ 1,0 s

Độ dốc 0%

Tổng quãng đường dừng theo tốc độ (cùng mặt đường & phản xạ)

Quãng đường phản xạ = tốc độ × thời gian phản xạ (bạn vẫn chạy hết tốc trong lúc não phản ứng). Quãng đường phanh = v² ÷ (2·a), với a = g·(μ·cosθ + sinθ), trong đó μ là ma sát lốp–đường, θ là độ dốc. Vì quãng đường phanh tỉ lệ với BÌNH PHƯƠNG tốc độ, tăng gấp đôi tốc độ thì quãng đường dừng tăng khoảng gấp bốn. Số liệu là ước tính vật lý cho xe lốp tốt; thực tế còn tùy phanh, lốp, tải trọng và người lái.